Sakwa rowerowa

sakwa rowerowa marki Crosso model Dry Big na bagażnik

sakwa rowerowa marki Crosso model Dry Big na bagażnik

Zaczynając swoją przygodę rowerową nie bierzemy pod uwagę żadnego specjalistycznego sprzętu oprócz kasku czy ochraniaczy. Często zapomina się nawet o tym. Co jednak jeśli musimy spakować więcej rzeczy (nie tylko telefon czy też wodę mineralną) i nasz plecak już nie wystarcza?


Rodzaj trasy

Przy doborze odpowiedniej sakwy zastanówmy się, do czego będzie nam potrzebna. Musimy przeanalizować, na jakie długości trasy może nam się przydać. Wyróżniamy różne pojemności sakw rowerowych:

  • 20 litrów,
  • 25 litrów,
  • 30 litrów,
  • 40 litrów,
  • 50 litrów,
  • 60 litrów.

Każdą pojemność możemy jednak łączyć w zależności od gabarytów roweru i niezbędnej nam pojemności na dana trasę. Na krótkie rowerowe wyjazdy wystarczą dwie sakwy o pojemności 20 litrów każda, które z powodzeniem można zamontować na kierownicy czy też na ramie. Bez problemu zapakujemy do nich najpotrzebniejsze ubrania i prowiant.

Jeżeli myślimy o dłuższych wyjazdach, warto wyposażyć się w sakwy o łącznej pojemności od 50 do 60 litrów. Jest to objętość wystarczająca, aby pomieścić nie tylko jedzenie i ubrania, ale także mały śpiwór czy koc. Osoby wymagające mogą pokusić się także o wyposażenie w transportowy wór. Umieszcza się go na tylnym bagażniku roweru. W nim możemy przewozić już dużo większe gabarytowo rzeczy, np. namiot.

Inaczej wygląda sprawa długoterminowych i wielotygodniowych wyprawach. Wiąże się to z koniecznością przewiezienia dużej ilości bagażu. Musimy pomyśleć nie tylko o namiocie, śpiworze, odzieży i jedzeniu, ale także o sprzęcie do przyrządzania posiłków. Wtedy ogólna pojemność sprzętu może wynosić nawet 150 litrów.


Tanie sakwy rowerowe RANKING

W poniższym zestawieniu znajduje się TOP10 tanich i chętnie wybieranych produktów w kategorii Sakwy, plecaki i torby rowerowe. Ranking jest aktualizowany każdego dnia.


Wiodący producenci

Na naszym rynku znajdują się 4 wiodące firmy, w których produkty najczęściej zaopatrują się rowerzyści:

  • CROSSO,
  • SPORT ARSENAL,
  • ORTILEB,
  • VAUDE.

Czy warto kupować sakwę na rower?

Może wydawać się to dodatkowe obciążenie dla kierowcy, jednak warto. Ogromnym plusem jest dodatkową pojemność i miejsce, które możemy dowolnie zagospodarować naszymi rzeczami. Kolejnym krokiem jest odpowiednie wyważenie roweru. Aby tego dokonać wystarczy kupić lewostronna i prawostronną sakwę, dzięki czemu ciężar będzie dużo mniej odczuwalny. Alternatywą będzie zamontowanie sakwy bezpośrednio na ramie. Będąc wyposażonymi w tak profesjonalny sprzęt jesteśmy lepiej przygotowani do drogi, co wiąże się z możliwością pokonania jeszcze większej liczby kilometrów.


Skład i wygląd

Sakwa nie powinna być bogata w wiele kieszeni. Im więcej dodatkowych przegródek, tym mniej możemy schować. Każda dodatkowa tkanina i suwak zabiera nam potrzebne miejsce. Ważny jest również materiał, z którego jest uszyta. Powinna być ona odporna na jak największą liczbę uszkodzeń związanych z użytkowaniem roweru. Zahaczając o nią pedałem czy własną stopą nie powinna ulegać rozdarciom czy innym zahaczeniom. Kluczowym elementem uniwersalności tego sprzętu będzie również jego wodoodporność. Nie zawsze informacje podawane przez producentów są zgodne z prawdą. Pomimo użycia wodoszczelnej tkaniny nasza sakwa i tak jest mokra. Warto więc udać się do profesjonalnego sklepu, w którym pracownik przedstawi nam konkretny sprzęt.

Musimy przyjrzeć się całej budowie naszego sprzętu. Zwróćmy uwagę na szwy. Jeżeli nie są wykonane z dokładnością i odstają z nich nitki możemy być pewni, że taka torba szybko ulegnie zniszczeniu. Suwaki i zamki to równie ważna sprawa. To często przez te elementy do wnętrza toreb wdziera się woda, niwelując jej wszelkie wodoodporne właściwości. Usztywniane ściany od strony koła. Musi być to obecny element przynajmniej z jednej strony. Zapobiega to przemieszczaniu się sakwy, jej odkształceniom i uszkodzeniom w czasie jazdy.


Sakwy CROSSO

To wiodąca polska marka na naszym rynku. Cieszy się największą popularnością zwłaszcza wśród początkujących rowerzystów. W swojej ofercie również posiada kilka rodzajów sakw:

  • Crosso Big Dry,
  • Expert,
  • Classic,
  • Twist.

Ceny tych sakw wahają się pomiędzy 189 zł aż do 489 zł.


Sakwy SPORT ARSENAL

Wśród tego producenta najbardziej popularne są dwie serie toreb:

  • SNC,
  • EXPEDICE.

Ta pierwsza dobrze sprawdzi się w kilkudniowych trasach wycieczkowych. EXPEDICE z kolei są idealne dla wprawionych już zawodników. Świetnie nadają się na długie i wymagające dystanse. Ceny oscylują pomiędzy 300 a 500 złotych.


Sakwy ORTILEB

W zasięgu ogólnoświatowym jest to najpopularniejsza firma zajmująca się produkcją sakw rowerowych. Dwa najpopularniejsze rodzaje to:

  • Ortileb Back Roller Classic,
  • Ortileb Back Roller City.

Roller Classic podobnie jak Expedice sprawdzi się dobrze w warunkach ekstremalnych. City z kolei przeznaczony jest do standardowego użytkowania toreb, nie narażając ich na uszkodzenia. Jednak jakość w tym przypadku idzie również z ceną. Podstawowe komplety kosztują od 300 do nawet 600 złotych.


Sakwy VAUDE

W tym wypadku uwagę należy poświęcić również dwóm rodzajom:

  • Aqua Back,
  • Aqua Back Plus.

Dzięki systemowi QMR dopasowują się do większości rodzajów bagażników. Aqua Back Plus posiada jedną dodatkową kieszeń. Ich ceny to około 450 złotych za cały komplet.

Zwykła jazda rowerem po wyznaczonych ścieżkach w mieście nie sprawi nam dużego problemu. Przygotowując się do tego sportu na bardziej zaawansowanym poziomie pamiętajmy, aby zadbać o nasze bezpieczeństwo i dobrze wywarzone sakwy. Przeanalizujmy swój budżet. Jeżeli lubimy długie wycieczki rowerowe, ten zakup okaże się na pewno bardzo przydatny.


Sakwy rowerowe RANKING

W poniższym zestawieniu znajduje się TOP10 aktualnie najchętniej wybieranych produktów w kategorii Sakwy, plecaki i torby rowerowe. Ranking jest aktualizowany każdego dnia.


Inne poradniki rowerowe, rankingi oraz opinie internautów ...

11 komentarzy na temat Sakwa rowerowa

  1. TIGER1 napisał(a):

    Takie sakwy to świetna sprawa. Plecak to duże obciążenie pleców w przypadku dłuższych wypraw. Osobiście polecam najbardziej sakwy 30-40 litrów, większe są już dosyć uciażliwe i przeszkadzają trochę w jeździe. Ja mam 30l sakwę Crosso i śmiało mogę ją polecić 😉

  2. angela napisał(a):

    Przednia sakwa (torba rowerowa) oferuje dodatkowe miejsce na bagaż. Sakwa rowerowa umieszczona z przodu zwiększa ciężar przedniego koła roweru i może mieć wpływ na kierowanie oraz utrzymanie równowagi. Przednie sakwy są popularne wśród turystów, którzy chętnie organizują dłuższe wypady.

    Są dwa podstawowe rodzaje sakw montowanych z przodu:

    • sakwa standardowa (zwana też „górnym mocowaniem”) maksymalizuje przełożenie, ponieważ obciążenie może być przenoszone powyżej przedniego koła, stabilizowana na bokach.
    • sakwa montowana na ramie utrzymuje bagaż tylko po bokach, utrzymuje odpowiedni bilans wagowy, zapewniając lepszą równowagę.

    Podobnie jak w przypadku tylnych sakw, przednie torby są przystosowane do zamocowania na bagażniku rowerowym.

  3. Franek napisał(a):

    Ja mam sakwy firmy Ortileb i przyznam, że sprawują się one idealnie. Zdarza mi się jeździć na kilkudniowe wyprawy i takie sakwy to konieczność. Nie da się zmieścić tyle ekwipunku w plecaku, a nawet jeśli by się udało to plecy nie zniosłyby tego najlepiej…

  4. Mirosław napisał(a):

    Ja raczej jestem takim niedzielnym rowerzystą, co nie jeździ w żadne dalekie trasy (maksymalnie do 50km) , ale za to nie lubię nosić plecaka i takie sakwy są bardzo przydatne. Mi w zupełności wystarczają takie 20 litrowe. Można tam spokojnie zmieścić jedzenie, picie i bluzę/kurtkę. Również posiadam sakwę crosso.

  5. Bartek napisał(a):

    Ja korzystam z sakwy na kierownicę i uważam, że jest to najlepsze rozwiązanie. Co prawa nie jest ona tak pojemna jak sakwa, którą możemy zamocować na ramie, ale za to jest niemalże nieodczuwalna. Tego typu sakwa jest idealna na krótsze wycieczki, gdzie nie trzeba brać ze sobą wielu przedmiotów.

  6. Hulk napisał(a):

    Ja przy krótszych wyprawach korzystam z sakwy na telefon. Zmieści mi się tam telefon, klucze, dokumenty i jakieś drobne pieniądze w razie gdybym chciał iść do sklepu. Taka sakwa jest idealna, bo plecak jest jednak często uciążliwy… szczególnie latem, bo wtedy mamy całe mokre plecy i czujemy duży dyskomfort. Mam też sakwę 50l, ale z niej korzystam tylko w przypadku kilkudniowej wycieczki.

  7. Karzeł napisał(a):

    Polecam Wam taką torbę rowerową na bagażnik jaka jest na zdjęciu w artykule. Jest to zdecydowanie najlepsze rozwiązanie ponieważ, w ogólnie nie czujemy że mamy tą sakwę. Drugą zaletą jest to, że jest ona naprawdę bardzo pojemna. Można do niej zmieścić wszystko co potrzebne jest na całodzienną wyprawę i nawet zostaję trochę wolnego miejsca 😉

  8. darr napisał(a):

    Miałem kilka rodzajów takich sakw i zawsze się sprawdzały doskonale, szczególnie podczas tych dłuższych wypraw rowerowych. Jedyne na co trzeba zwrócić uwagę to sposób montażu. Używałem sakw zarówno od renomowanych producentów, jak i tych marketowych i tak naprawdę ze wszystkich byłem mega zadowolony. Polecam!

  9. tubi napisał(a):

    Ja mam sakwę montowaną na bagażniku, sprawdza się o niebo lepiej niż plecak, który nie potrzebnie grzeje w plecy. A latem w dużym upale jest to nie do zniesienia. sakwa mieści dużo rzeczy, ma wiele przegródek i łatwo ją montować. Polecam wszystkim rowerzystom!

  10. antek napisał(a):

    Sakwa montowana na bagażniku to naprawdę fajna sprawa. Jest niezwykle pojemna, nie obciąża pleców jak np. plecak, a w dodatku nie kosztuje zbyt wiele. W marketach czy dużych sklepach sportowych można dostać ją za mniej niż 100 złotych, co zważywszy na wspominaną wcześniej pojemność jest naprawdę dobrą ceną. Polecam!

  11. kobi napisał(a):

    Osobiście nie używam ale mój teść jest zapalonym rowerzystom i cały czas korzysta z sakwy rowerowej. Wydaje mi się, że właśnie jak ktoś jeździ tak bardzo często, to wtedy taka sakwa stanowi świetne rozwiązanie. Jednak w sytuacji, gdy od czasu do czasu wybieramy się na przejażdżkę, to nie ma co szaleć.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *